A Toyota revelou o seu novo carro para a temporada 2022 da
(National Hot Rod Association), a associação responsável por organizar os campeonatos de arrancadas, nos Estados Unidos e no Canadá.
“Depois de dez anos utilizando o Camry na categoria Funny Car é empolgante estarmos mudando para o GR Supra”, exaltou Paul Doleshal, gerente de esportes motorizados da Toyota Motor North América.
Entre os aprimoramentos, o fabricante trabalhou na melhor visibilidade do piloto, assim como no espaço para o capacete e na inclusão de uma maior quantidade de espuma de segurança.
“Foi uma experiência única trabalhar com os engenheiros da TRD no novo GR Supra Funny Car. Fazer parte do trabalho de tentar tornar esses carros os mais seguros significa muito para mim. Trabalhamos em alguns dos problemas que enfrentamos há algum tempo, incluindo visibilidade”, comentou JR Todd, da equipe Kalitta Motorsports Funny Car.
Toyota GR Supra
1 of 8
Foto: Divulgação
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De acordo com o regulamento da NHRA, os carros da categoria Funny Car empregam motores V8 8.2 com bestiais 8.000 cv de potência e incríveis 968,7 kgfm de torque.
MAIS NA MOTOR SHOW:
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“Depois de dez anos utilizando o Camry na categoria Funny Car é empolgante estarmos mudando para o GR Supra”, exaltou Paul Doleshal, gerente de esportes motorizados da Toyota Motor North América.
Entre os aprimoramentos, o fabricante trabalhou na melhor visibilidade do piloto, assim como no espaço para o capacete e na inclusão de uma maior quantidade de espuma de segurança.
“Foi uma experiência única trabalhar com os engenheiros da TRD no novo GR Supra Funny Car. Fazer parte do trabalho de tentar tornar esses carros os mais seguros significa muito para mim. Trabalhamos em alguns dos problemas que enfrentamos há algum tempo, incluindo visibilidade”, comentou JR Todd, da equipe Kalitta Motorsports Funny Car.
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De acordo com o regulamento da NHRA, os carros da categoria Funny Car empregam motores V8 8.2 com bestiais 8.000 cv de potência e incríveis 968,7 kgfm de torque.
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