É preciso tirar o chapéu para a tecnologia desses automóveis elétricos chineses e também para os seus preços competitivos, embora não se saiba se preço é para valer ou se teve subsídios, incentivos. Mas, já existem quase 10 marcas que chegaram ou estão chegando no nosso mercado.
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Porém, é preciso manter o olho vivo, porque tem as que se instalaram de fato como a GWM e BYD, mas há também outras de futuro duvidoso. Falta planejamento, know-how e às vezes até capital para muitas delas se instalarem no território brasileiro.
No ano passado eu já havia cantado aqui a pedra, principalmente a respeito da Seres, uma chinesa que não me convenceu e o resultado está aí. A marca não vendeu quase nada e o que sobrou em seu estoque está sendo leiloado. Você quer um Seres 3 elétrico 0 km do ano de 2022 ou 2023, que custava R$ 220 mil, mas vai para o leilão por R$ 60 mil reais? Eu não quero, por preço nenhum.
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