Notícia Ram Rampage Big Horn: nova caminhonete de entrada tem preços revelados

No início de novembro a Ram havia anunciado uma nova versão “pé de boi” para a sua menor caminhonete, a Rampage, e agora a marca revelou ao público quanto ela custará. Com preços a partir de R$ 237.990, a nova Ram Rampage Big Horn chega ao mercado brasileiro, estreando o novo motor 2.2 turbodiesel e agrupando novos equipamentos – mesmo sendo uma variante mais básica.

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Ram Rampage Big Horn 2.2Turbodiesel 200cv


Preços e versões da Ram Rampage 2025

  • Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel – R$ 237.990
  • Rampage Rebel 2.2 Turbodiesel – R$ 259.990
  • Rampage Rebel 2.0 Turbo Gasolina – R$ 264.990
  • Rampage Laramie 2.2 Turbodiesel – R$ 272.990
  • Rampage Laramie 2.0 Turbo Gasolina – R$ 277.990
  • Rampage R/T 2.0 Turbo Gasolina – R$ 295.990

A Rampage Big Horn e sua irmã Ram 1500 são as únicas da marca que podem ser conduzidas com CNH categoria B, dispensando a necessidade de ter uma habilitação C ou superior.

A começar pelo que se tem embaixo do capô, a nova Rampage de entrada estreia o motor 2.2 turbodiesel de potência de 200 cv a 3.500 rpm e torque de 45,9 kgfm a 1.500 rpm, da Stellantis. A novidade garante ao modelo uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos e retomadas de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h em 6,4 e 8,0 segundos, respectivamente. O novo propulsor é mais potente e eficiente que o antigo 2.0, já que comporta 30 cv a mais e garante uma economia de 10,6 km/l em ciclo urbano e 13,3 km/l em uso rodoviário.

Ram Rampage Big Horn 2.2Turbodiesel 200cv - novo motor


O grupo Stellantis aponta que no consumo de combustível a Rampage 2.2 Turbodiesel foi classificada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) com nota “A”.

  • Este novo propulsor não é o mesmo 2.2 utilizado pela Fiat Titano e a Ram afirma que ele foi desenvolvido especialmente para as necessidades da América do Sul. Porém uma atualização recente da Peugeot Landtreck – que é vendida em outros continentes – chegou com um propulsor com as mesmas características. Afirmações que a Fiat passará a utilizar este turbodiesel maior ao invés do seu atual 2.0.

A transmissão automática de nove marchas da nova Ram Rampage Big Horn também está mais eficiente e passou a adotar um diferencial 14% mais longo, o que possibilita a redução de rotação do motor em diferentes velocidades, sem perda da capacidade 4X4.

O novo motor 2.2 Turbodiesel está disponível em todas as versões 2025 da variante diesel (Rebel e Laramie) da caminhonete. As Ram Rampage a gasolina permanecem com o 2.0 Hurricane 4 Turbo de 272 cv de e 40.8 kgfm, nas versões Rebel, Laramie e R/T.

Na parte externa Rampage Big Horn possui o para-choque dianteiro na cor do veículo e o traseiro cromado, junto de sensores de estacionamento; faróis totalmente em LED (incluindo os de neblina, com função cornering para iluminação em curvas); e lanternas também Full LED. A grade desta versão é exclusiva, com bordas cromadas e aletas em preto brilhante, destacando o logo “RAM”. Completam o visual as molduras das janelas e os espelhos retrovisores cromados, junto das rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 235/65.

Ram Rampage Big Horn 2.2Turbodiesel 200cv

A Ram Rampage é a principal aposta para esta Black November (Foto: Ram | Divulgação)

A Ram Rampage Big Horn 2.2 Turbodiesel possui 1.015 kg de capacidade de carga e caçamba com 980 litros. Este compartimento oferece revestimento interno, iluminação interna de LED e capota marítima de série. A tampa traseira conta com trava elétrica e amortecimento, facilitando o fechamento, e pode também ser aberta remotamente através da chave presencial.

No interior, a versão não perde no quesito luxo, mesmo sendo a variante de entrada. Ela vem com um quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas customizável e central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada e conexão simultânea para até 2 smartphones, tudo conectado ao volante multifuncional com revestimento premium e borboletas para troca de marchas.

Ram Rampage Big Horn 2.2Turbodiesel 200cv


Completam as tecnologias da nova versão da Rampage a câmera de ré de alta definição, o carregador de smartphone por indução refrigerado e 6 portas USB espalhadas pela cabine, sendo 3 do tipo C com carregamento rápido. O pacote de itens de conforto soma ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar traseiras, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, console central com porta-copos removível, apoia braço com porta-objetos e ainda um porta-objetos inferior iluminado. Os bancos são revestidos em tecido e forração premium na cor preta e os painéis de porta e de instrumentos são macios ao toque e também contam com forração premium.

A Ram Rampage Big Horn também conta com seis airbags (dianteiros, laterais e de cortina); limitador e controlador de velocidade; controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD.

Ram Rampage Big Horn 2.2Turbodiesel 200cv


A Rampage Big Horn 2025 também chegará equipada com o Ram Connect, a plataforma de serviços conectados da Ram. Através de um aplicativo no smartphone ou smartwatch, a tecnologia permite consultar remotamente informações sobre a picape, como por exemplo a quilometragem até a próxima revisão, pressão dos pneus e nível de combustível, além de enviar comandos remotos, como abrir/fechar as portas, dar a partida no motor, entre outras ações.

A Ram é reconhecida pela expertise no desenvolvimento de picapes fortes, capazes e robustas. Com a chegada da inédita versão Big Horn, equipada com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm, cria-se uma nova porta de entrada para o modelo, ampliando o leque de possibilidades para nossos clientes na linha 2025, que traz um produto com ainda mais performance e eficiência. Com a versão Big Horn, a Rampage continua entregando força e confiabilidade em uma combinação inigualável dentro do segmento” afirma Juliano Machado, Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

 
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