O estúdio californiano Morgan Clarke Design transformou um Range Rover Velar em uma radical buggy de 2.000 cv de potência! Inspirado nos robustos carros do Rally Dakar, Clarke modificou desde o motor até os chassis, para conseguir ajustar toda a engenharia do novo trilheiro. A ideia é que mais sete destes sejam feitos pelo designer.
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O projeto desse Range Rover de rally com a apresentação de toda a fase da transformação e com a remoção da carroceria original do SUV, deixando apenas o contorno do modelo. Nos episódios seguintes, o chassi é construído e o Velar vai ganhando forma, incluindo a instalação da carroceria adaptada e painéis internos.
A estrutura foi substituída por um chassi tubular e rodas enormes. Dois radiadores e um potente motor V10 Twin Turbo de Lamborghini Huracan, posicionado na traseira para equilibrar o peso, fecham as partes mais impressionantes do projeto.
Nos detalhes do novo Range Rover de rally a suspensão é equipada com amortecedores King reforçados, que se estendem até o teto na altura dos bancos traseiros, enquanto o interior foi redesenhado com assentos do supercarro McLaren 720 S. O painel frontal foi preservado, mantendo um toque da identidade original do Range Rover.
No sétimo episódio, o buggy é exibido ao público no Sand Sport Super Show 2024, onde impressionou pela presença e potência, mostrando o potencial do projeto para enfrentar trilhas e terrenos desafiadores.
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O projeto desse Range Rover de rally com a apresentação de toda a fase da transformação e com a remoção da carroceria original do SUV, deixando apenas o contorno do modelo. Nos episódios seguintes, o chassi é construído e o Velar vai ganhando forma, incluindo a instalação da carroceria adaptada e painéis internos.
A estrutura foi substituída por um chassi tubular e rodas enormes. Dois radiadores e um potente motor V10 Twin Turbo de Lamborghini Huracan, posicionado na traseira para equilibrar o peso, fecham as partes mais impressionantes do projeto.
Nos detalhes do novo Range Rover de rally a suspensão é equipada com amortecedores King reforçados, que se estendem até o teto na altura dos bancos traseiros, enquanto o interior foi redesenhado com assentos do supercarro McLaren 720 S. O painel frontal foi preservado, mantendo um toque da identidade original do Range Rover.
- Apenas esta unidade receberá o motor Lamborghini e câmbio manual de 5 marchas, as demais virão com motores GM e transmissões sequenciais de 6 velocidades.
No sétimo episódio, o buggy é exibido ao público no Sand Sport Super Show 2024, onde impressionou pela presença e potência, mostrando o potencial do projeto para enfrentar trilhas e terrenos desafiadores.