Conforme
, um novo SUV da Jeep, ainda menor que o Jeep Renegade, estava em gestação para a fábrica do grupo na Polônia. Agora, nossa parceira italiana
traz novas informações, que fazem o tal do Baby Renegade, como estava sendo chamado o modelo ilustrado acima, “subir no telhado” – e indicam que o projeto, na verdade, passou a ser de um substituto para o Renegade atual, que compartilhará, com um novo SUV compacto da Fiat, a plataforma do novo…
!
O projeto original de um novo trio de SUV-crossovers, de quando o grupo ainda era “somente” FCA (Fiat Chrysler Automobiles) incluía, sim, modelos ainda mais compactos, com comprimento na faixa de quatro metros – um seria justamente o “Baby-Renegade”, que se somaria ao Renegade, em vez de substituí-lo (e um Fiat nem sequer era cogitado, falava-se apenas em um Lancia).
Com o nascimento e organização definitivos da Stellantis, e as contas feitas, tudo mudou: sai Lancia, entra Fiat – e, com o anúncio de que a fábrica de Melfi, na Itália, fará quatro elétricos na nova plataforma STLA, mais sofisticada, ficou claro que os novos SUVs que serão fabricados da Polônia nada mais são que os substitutos de e Jeep Renegade. O comprimento ficará na faixa de 4,30 m, e garantirá mais espaço interno, até porque o novo Peugeot 2008, que usa a mesma plataforma CMP, tem 2,61 m de entre-eixos (contra 2,57 nos 500X/Renegade atuais).
Os três modelos devem começar a ganhar vida apenas em 2023, na Europa. No Brasil, não desvendamos datas e quais deles de fato vêm. O novo Jeep Renegade, obviamente, virá. Mais detalhes e projeções do novo Fiat você confere na edição de outubro/novembro da revista .
Galeria: Jeep Renegade
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O projeto original de um novo trio de SUV-crossovers, de quando o grupo ainda era “somente” FCA (Fiat Chrysler Automobiles) incluía, sim, modelos ainda mais compactos, com comprimento na faixa de quatro metros – um seria justamente o “Baby-Renegade”, que se somaria ao Renegade, em vez de substituí-lo (e um Fiat nem sequer era cogitado, falava-se apenas em um Lancia).
Com o nascimento e organização definitivos da Stellantis, e as contas feitas, tudo mudou: sai Lancia, entra Fiat – e, com o anúncio de que a fábrica de Melfi, na Itália, fará quatro elétricos na nova plataforma STLA, mais sofisticada, ficou claro que os novos SUVs que serão fabricados da Polônia nada mais são que os substitutos de e Jeep Renegade. O comprimento ficará na faixa de 4,30 m, e garantirá mais espaço interno, até porque o novo Peugeot 2008, que usa a mesma plataforma CMP, tem 2,61 m de entre-eixos (contra 2,57 nos 500X/Renegade atuais).
Os três modelos devem começar a ganhar vida apenas em 2023, na Europa. No Brasil, não desvendamos datas e quais deles de fato vêm. O novo Jeep Renegade, obviamente, virá. Mais detalhes e projeções do novo Fiat você confere na edição de outubro/novembro da revista .
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