O furgãozinho Fiorino, da Fiat, é um enorme sucesso de mercado. Está entre os mais antigos modelos produzidos no Brasil e se tornou uma espécie de substituto (ou “quebra galho”) da “velha senhora”, a Kombi.
O Fiorino, praticamente sem concorrência, se tornou o carro ideal para entregas urbanas de pequenos volumes, um segmento que ganhou dimensões inesperadas com a pandemia.
Nesta semana, a Fiorino chega com novidades visuais, pois a frente será semelhante à do Uno, que por sinal está se despedindo do mercado.
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E mecanicamente, além do velho motor quatro cilindros 1.4 de 88 cv, o Fiorino vai oferecer também, opcionalmente, 21 cv adicionais com a opção do novíssimo motor FireFly 1.3 de 109 cv.
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O Fiorino, praticamente sem concorrência, se tornou o carro ideal para entregas urbanas de pequenos volumes, um segmento que ganhou dimensões inesperadas com a pandemia.
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