Em 2012 a Audi lançou a pintura Nardò Grey, aquele cinza sólido apelidado de “Durepoxi” que rapidamente virou moda. Hoje, no Brasil, boa parte das montadoras oferecem uma tonalidade similar e por um custo adicional.
VEJA TAMBÉM:
Só em carros feitos no Brasil, Mercosul e México são oferecidas 10 tonalidades similares ao Nardò Grey por 9 marcas diferentes. Veja quais são:
A Hyundai introduziu o cinza Shadow com o novo Creta (Foto: Hyundai | Divulgação)
O Cinza Grafeno da Honda é mais azulado (Foto: Honda | Divulgação)
A Nissan tem três cores diferentes nesse estilo, uma no Versa, uma no Sentra e uma na Frontier (Foto: Nissan | Divulgação)
O Strato estrou com o Pulse e vem aos poucos aparecendo em outros carros da Fiat (Foto: Fiat | Divulgação)
O da Renault só é ofertado hoje na Oroch (Foto: Renault | Divulgação)
O Sting é usado pelos carros da Fiat, Jeep e Ram produzidos em Pernambuco (Foto: Jeep | Divulgação)
Se colocarmos os importados na conta, o número irá aumentar muito. A Porsche ofereceu o mesmo Nardò Grey da , mas hoje a cor está fora do catálogo. Mas é possível encomendar um carro pedindo o opcional Paint to Sample, que oferece pinturas antigas da marca por R$ 80 mil.
Já existem pinturas sólidas com uma pegada similar, porém com tons diferentes. Na própria Porsche tem o Chalk (giz em inglês), que é um branco acinzentado mais claro.
Mesmo com todas as piadas da internet, o “cinza Durepoxi” ainda é popular. A Peugeot e a Hyundai lançaram suas versões dessa cor em 2024 e já tivemos até edições especiais de caminhões usando o tom.
Segundo especialista da PPG, as tendência de cores vêm de outras áreas como a arquitetura (Foto: Audi | Divulgação)
Para entender melhor esse apelo, o AutoPapo procurou a PPG, tradicional fábrica de pinturas para as montadoras. Marcelo Zanete, Diretor de Revestimentos Automotivos OEM da PPG para a América do Sul, explica:
É um costume que as tendências iniciadas por carros de luxo cheguem aos modelos mais acessíveis. Com o “cinza Durepoxi” foi assim, antes de virar opção de fábrica era comum vê-la em carros personalizados.
O Chalk da Porsche é uma variação desse tema, só que mais claro (Foto: Porsche | Divulgação)
Zanete explica a origem delas:
Apesar dessa popularidade dos Nardò Grey genéricos, ele ainda não superou a supremacia dos tradicionais preto, prata e branco. Segundo o especialista essas cores ainda são predominantes, com os cinzas mais comuns sendo com acabamento metálico ou perolizado.
O novo azul turbo da VW foi inspirado por uma cor popular em carros da Porsche, pode ser a próxima tendência (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Ainda é cedo pra saber qual será a próxima tendência de cores no mercado. O “cinza Durepoxi” ainda está popular, com mais montadora oferecendo suas alternativas.
Uma surpresa que apareceu nas notícias recentes foi a Volkswagen ter lançado a cor Azul Turbo no Nivus 2025. O tom lembra o Miami Blue da Porsche, apelidado popularmente de “azul Smurf” pelo público e com opções similares por diversos fabricantes em carros esportivos. Seria ele o sucessor desse cinza? Vamos aguardar.
VEJA TAMBÉM:
Só em carros feitos no Brasil, Mercosul e México são oferecidas 10 tonalidades similares ao Nardò Grey por 9 marcas diferentes. Veja quais são:
- Cinza Moonstone da Volkswagen;
- Cinza Strato da Fiat;
- Cinza Sting da Jeep, Fiat e Ram;
- Cinza Grafeno da Honda;
- Cinza Selenium da Peugeot;
- cinzas Lunar, Atlântico e Shark da Nissan;
- Cinza Lune da Renault;
- Cinza Shadow da Hyundai.
A Hyundai introduziu o cinza Shadow com o novo Creta (Foto: Hyundai | Divulgação)
O Cinza Grafeno da Honda é mais azulado (Foto: Honda | Divulgação)
A Nissan tem três cores diferentes nesse estilo, uma no Versa, uma no Sentra e uma na Frontier (Foto: Nissan | Divulgação)
O Strato estrou com o Pulse e vem aos poucos aparecendo em outros carros da Fiat (Foto: Fiat | Divulgação)
O da Renault só é ofertado hoje na Oroch (Foto: Renault | Divulgação)
O Sting é usado pelos carros da Fiat, Jeep e Ram produzidos em Pernambuco (Foto: Jeep | Divulgação)
Se colocarmos os importados na conta, o número irá aumentar muito. A Porsche ofereceu o mesmo Nardò Grey da , mas hoje a cor está fora do catálogo. Mas é possível encomendar um carro pedindo o opcional Paint to Sample, que oferece pinturas antigas da marca por R$ 80 mil.
Já existem pinturas sólidas com uma pegada similar, porém com tons diferentes. Na própria Porsche tem o Chalk (giz em inglês), que é um branco acinzentado mais claro.
Mesmo com todas as piadas da internet, o “cinza Durepoxi” ainda é popular. A Peugeot e a Hyundai lançaram suas versões dessa cor em 2024 e já tivemos até edições especiais de caminhões usando o tom.
Segundo especialista da PPG, as tendência de cores vêm de outras áreas como a arquitetura (Foto: Audi | Divulgação)
Para entender melhor esse apelo, o AutoPapo procurou a PPG, tradicional fábrica de pinturas para as montadoras. Marcelo Zanete, Diretor de Revestimentos Automotivos OEM da PPG para a América do Sul, explica:
É um costume que as tendências iniciadas por carros de luxo cheguem aos modelos mais acessíveis. Com o “cinza Durepoxi” foi assim, antes de virar opção de fábrica era comum vê-la em carros personalizados.
O Chalk da Porsche é uma variação desse tema, só que mais claro (Foto: Porsche | Divulgação)
Zanete explica a origem delas:
Apesar dessa popularidade dos Nardò Grey genéricos, ele ainda não superou a supremacia dos tradicionais preto, prata e branco. Segundo o especialista essas cores ainda são predominantes, com os cinzas mais comuns sendo com acabamento metálico ou perolizado.
O novo azul turbo da VW foi inspirado por uma cor popular em carros da Porsche, pode ser a próxima tendência (Foto: Volkswagen | Divulgação)
Ainda é cedo pra saber qual será a próxima tendência de cores no mercado. O “cinza Durepoxi” ainda está popular, com mais montadora oferecendo suas alternativas.
Uma surpresa que apareceu nas notícias recentes foi a Volkswagen ter lançado a cor Azul Turbo no Nivus 2025. O tom lembra o Miami Blue da Porsche, apelidado popularmente de “azul Smurf” pelo público e com opções similares por diversos fabricantes em carros esportivos. Seria ele o sucessor desse cinza? Vamos aguardar.