As recentes enchentes que devastaram a região próxima à Valência, na Espanha, resultaram em mais de 220 mortes e causaram prejuízos bilionários. Centenas de veículos, entre carros, caminhões e motocicletas, foram irreparavelmente danificados, muitos em colisões causadas pelas chuvas. No entanto, um clássico Mercedes-Benz 300D demonstrou a robustez do chassi W123 ao conseguir sair de uma garagem inundada por conta própria.
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Iván Felisi Rubio deixou seu Mercedes-Benz 300D verde em um estacionamento subterrâneo na cidade de Algemesí, localizada a cerca de 45 minutos ao sul de Valência. Em entrevista a um jornal espanhol, Rubio relatou que o estacionamento ficou completamente inundado.
Rubio só conseguiu verificar o estado do carro depois que os serviços de emergência removeram a maior parte da água do local.
O dono enfrentou o maior pesadelo de qualquer colecionador: seu amado carro clássico parecia totalmente arruinado. O teto do painel estava coberto de lama, indicando que o veículo havia ficado completamente submerso. O interior estava completamente destruído, e água havia invadido até o motor. Enquanto a maioria optaria por acionar a seguradora, Rubio tomou outra decisão e foi direto a uma loja de autopeças comprar uma bateria nova. Afinal, o W123 300D não é apenas um clássico; é reconhecido como um dos carros mais resistentes já fabricados.
A robustez de um Mercedes clássico, especialmente equipado com um motor a diesel, é um trunfo em situações extremas. No caso do 300D, isso ficou claro, os faróis iluminaram o caminho enquanto o motor de cinco cilindros em linha, 3,0 litros e naturalmente aspirado. Os limpadores de para-brisa, ainda funcionando, removiam lentamente a lama. Até os freios, surpreendentemente, estavam funcionando.
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Mercedes sobrevive a enchente
Iván Felisi Rubio deixou seu Mercedes-Benz 300D verde em um estacionamento subterrâneo na cidade de Algemesí, localizada a cerca de 45 minutos ao sul de Valência. Em entrevista a um jornal espanhol, Rubio relatou que o estacionamento ficou completamente inundado.
“A rua tinha cerca de um metro e meio de água; imagine como estava a garagem”, descreveu ele
Rubio só conseguiu verificar o estado do carro depois que os serviços de emergência removeram a maior parte da água do local.
O dono enfrentou o maior pesadelo de qualquer colecionador: seu amado carro clássico parecia totalmente arruinado. O teto do painel estava coberto de lama, indicando que o veículo havia ficado completamente submerso. O interior estava completamente destruído, e água havia invadido até o motor. Enquanto a maioria optaria por acionar a seguradora, Rubio tomou outra decisão e foi direto a uma loja de autopeças comprar uma bateria nova. Afinal, o W123 300D não é apenas um clássico; é reconhecido como um dos carros mais resistentes já fabricados.
A robustez de um Mercedes clássico, especialmente equipado com um motor a diesel, é um trunfo em situações extremas. No caso do 300D, isso ficou claro, os faróis iluminaram o caminho enquanto o motor de cinco cilindros em linha, 3,0 litros e naturalmente aspirado. Os limpadores de para-brisa, ainda funcionando, removiam lentamente a lama. Até os freios, surpreendentemente, estavam funcionando.