A Jeep divulgou as primeiras imagens do novo Renegade 2022 sem camuflagem – a versão escolhida foi a Trailhawk. O modelo passou por uma discreta reestilização e ganhou nova grade (mantendo as 7 fendas) e os novos faróis com DRL (Daytime Running Light) em movimento com função de seta. Na traseira, a principal mudança está no desenho interno das lanternas.
Por dentro, o Renegade 2022 adotou o mesmo painel já utilizado no Jeep Compass, assim como o volante. A central multimídia tem tela de 8,4 polegadas.
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Os preços do Renegade 2022 ainda não foram divulgados; o lançamento oficial será antes do carnaval, mas sem data definida. Confira mais detalhes no vídeo oficial divulgado pela marca.
Na traseira, a principal mudança é no desenho das lanternas
Todas as versões do Renegade 2022 virão equipadas com o motor 1.3 turbo flex do grupo Stellantis, inclusive as que são equipadas com a tração 4×4 – neste caso, haverá o inédito casamento com o câmbio automático de 9 marchas (AT9).
Segundo executivos da marca, as vendas do Renegade diesel não era representativas no mix da linha toda – menos de 10% – e a adoção do motor flex vai “democratizar” o 4×4. O preço não foi revelado, mas é de se esperar que fique mais baixo, afinal, o propulsor diesel é mais caro, além de pagar um IPI maior.
No pacote de segurança, uma grande melhoria: todas as versões do Renegade 2022 terão seis airbags, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência e alerta de colisão.
Também foi anunciado que versões mais caras terão ainda mais novidades em relação a segurança.
As versões Renegade 4×2 seguirão equipadas com o câmbio automático de seis marchas, mas contarão com o Jeep Traction Control +, que funciona de forma semelhar a um bloqueio de diferencial, mas com atuação eletrônica.
Já andamos no novo Renegade 2022 1.3 turbo. Confira nossas impressões:
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Por dentro, o Renegade 2022 adotou o mesmo painel já utilizado no Jeep Compass, assim como o volante. A central multimídia tem tela de 8,4 polegadas.
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Os preços do Renegade 2022 ainda não foram divulgados; o lançamento oficial será antes do carnaval, mas sem data definida. Confira mais detalhes no vídeo oficial divulgado pela marca.
Renegade 2022: fim do motor diesel
Na traseira, a principal mudança é no desenho das lanternas
Todas as versões do Renegade 2022 virão equipadas com o motor 1.3 turbo flex do grupo Stellantis, inclusive as que são equipadas com a tração 4×4 – neste caso, haverá o inédito casamento com o câmbio automático de 9 marchas (AT9).
Segundo executivos da marca, as vendas do Renegade diesel não era representativas no mix da linha toda – menos de 10% – e a adoção do motor flex vai “democratizar” o 4×4. O preço não foi revelado, mas é de se esperar que fique mais baixo, afinal, o propulsor diesel é mais caro, além de pagar um IPI maior.
No pacote de segurança, uma grande melhoria: todas as versões do Renegade 2022 terão seis airbags, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência e alerta de colisão.
Também foi anunciado que versões mais caras terão ainda mais novidades em relação a segurança.
As versões Renegade 4×2 seguirão equipadas com o câmbio automático de seis marchas, mas contarão com o Jeep Traction Control +, que funciona de forma semelhar a um bloqueio de diferencial, mas com atuação eletrônica.
Já andamos no novo Renegade 2022 1.3 turbo. Confira nossas impressões:
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