Na última terça-feira (16), foi aprovado um projeto pela Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) que permite reduzir a zero a alíquota do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motocicletas de até 150 cilindradas. A proposta segue, agora, para o Plenário.
O senador Chico Rodrigues (DEM-RR), autor da proposta ( ), explicou que o texto beneficia as classes D e E, que representam quase metade (48%) do público que adquire esse tipo de veículo. Se for acrescida a classe C, somam 85% dos consumidores do produto.
Entre 2011 e 2018 foram fabricadas 185,9 milhões de unidades. Das que circulam, a maioria (76,7%) é de até 150 cilindradas, sendo 38,3% de 150 cilindradas, e 25,3% de 125 cilindradas.
Segundo divulgado pela Agência Senado, o senador estimou que a redução do preço final das motos de baixa cilindrada pode chegar a R$ 400.
MAIS NA MOTOR SHOW:
O post apareceu primeiro em .
O senador Chico Rodrigues (DEM-RR), autor da proposta ( ), explicou que o texto beneficia as classes D e E, que representam quase metade (48%) do público que adquire esse tipo de veículo. Se for acrescida a classe C, somam 85% dos consumidores do produto.
Entre 2011 e 2018 foram fabricadas 185,9 milhões de unidades. Das que circulam, a maioria (76,7%) é de até 150 cilindradas, sendo 38,3% de 150 cilindradas, e 25,3% de 125 cilindradas.
Segundo divulgado pela Agência Senado, o senador estimou que a redução do preço final das motos de baixa cilindrada pode chegar a R$ 400.
MAIS NA MOTOR SHOW:
O post apareceu primeiro em .