A General Motors (GM), que tem planos ambiciosos para os carros elétricos e pretende eliminar os veículos a combustão de sua gama até 2035, anunciou um investimento de U$ 7 bilhões (aproximadamente R$ 37 bi na cotação atual) em sua divisão de veículos a bateria.
O anúncio vem na esteira de um comunicado da start-up britânica Britishvolt, que está recebendo um aporte financeiro bilionário para
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Com a verba, a GM pretende ampliar a oferta de picapes e veículos de trabalho zero emissão, além de desenvolver suas próprias baterias.
Para isso, U$ 2,6 bi (R$ 14 bilhões) serão destinados à construção de uma fábrica de baterias em Lansing, Michigan. O local será responsável pela produção de baterias Ultium, e se tornará a terceira fábrica de células de bateria dos EUA da Utlium Cells. As operações devem começar em 2024. Além disso, outras duas fábricas de montagem em Michigan serão atualizadas para cumprir metas a curto prazo.
A instalação da Orion, localizada em Lake Orion, também em Michigan, recebe um investimento maior: U$ 4 bi (R$ 21,6 bi). Com isso, será possível a produção das caminhonetes elétricas Chevrolet Silverado e GMC Sierra. Ademais, parte do investimento será convertido em novas oficinas de carroceria e pintura, além de novas áreas de montagem geral e de baterias.
Por último a menor fatia do bolo, U$ 510 milhões (R$2,7 bi), vão para duas fábricas de veículos em Lansing. A Lansing Delta Township produzirá a próxima geração do Chevrolet Traverse e Buick Enclave, enquanto a praça de de montagem de Lansing Grand River receberá atualizações gerais da planta.
Quando Boris disse que a GM pretendia eletrificar o mundo, ele não estava exagerando
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O anúncio vem na esteira de um comunicado da start-up britânica Britishvolt, que está recebendo um aporte financeiro bilionário para
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Com a verba, a GM pretende ampliar a oferta de picapes e veículos de trabalho zero emissão, além de desenvolver suas próprias baterias.
Para isso, U$ 2,6 bi (R$ 14 bilhões) serão destinados à construção de uma fábrica de baterias em Lansing, Michigan. O local será responsável pela produção de baterias Ultium, e se tornará a terceira fábrica de células de bateria dos EUA da Utlium Cells. As operações devem começar em 2024. Além disso, outras duas fábricas de montagem em Michigan serão atualizadas para cumprir metas a curto prazo.
“Hoje estamos dando o próximo passo em nosso trabalho contínuo para estabelecer a liderança de EV da GM, fazendo investimentos em nossa produção de baterias verticalmente integrada nos EUA e nossa capacidade de produção de EV na América do Norte”, disse Mary Barra, presidente e CEO da GM.
A instalação da Orion, localizada em Lake Orion, também em Michigan, recebe um investimento maior: U$ 4 bi (R$ 21,6 bi). Com isso, será possível a produção das caminhonetes elétricas Chevrolet Silverado e GMC Sierra. Ademais, parte do investimento será convertido em novas oficinas de carroceria e pintura, além de novas áreas de montagem geral e de baterias.
Por último a menor fatia do bolo, U$ 510 milhões (R$2,7 bi), vão para duas fábricas de veículos em Lansing. A Lansing Delta Township produzirá a próxima geração do Chevrolet Traverse e Buick Enclave, enquanto a praça de de montagem de Lansing Grand River receberá atualizações gerais da planta.
Quando Boris disse que a GM pretendia eletrificar o mundo, ele não estava exagerando
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