Existem componentes do automóvel que o motorista, mesmo que não entenda nada, tem a percepção de que devem ser substituídos pois seu desgaste se faz por atrito: mais dia, menos dia, acaba!
Os pneus são um bom exemplo, pastilhas ou lonas de freio, também. Assim como o disco de embreagem. Entretanto, a substituição dos líquidos é tão importante quanto, apesar de se constatar um certo desleixo do motorista neste item.
Um deles, literalmente questão de vida ou morte, é o fluido do freio. Que tem substituição prevista pelo fabricante, em geral, a cada dois anos. Mas a maioria dos motoristas não sabe que ele é higroscópico, ou seja, absorve a umidade do ar que vira gotículas de água junto ao fluido.
VEJA TAMBÉM:
Quando isso ocorre, e em situações extremas de uso do freio, a temperatura sobe excessivamente. E aí, o fluido do freio não ferve, mas a água sim: vira bolhas…
E a eficiência do sistema de freios vai para o beleléu.
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Os pneus são um bom exemplo, pastilhas ou lonas de freio, também. Assim como o disco de embreagem. Entretanto, a substituição dos líquidos é tão importante quanto, apesar de se constatar um certo desleixo do motorista neste item.
Um deles, literalmente questão de vida ou morte, é o fluido do freio. Que tem substituição prevista pelo fabricante, em geral, a cada dois anos. Mas a maioria dos motoristas não sabe que ele é higroscópico, ou seja, absorve a umidade do ar que vira gotículas de água junto ao fluido.
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