Pode não parecer, mas a geração atual do Jeep Compass está prestes a completar 10 anos no mercado. O SUV médio estreou em 2017 nos EUA e chegou ao Brasil logo em seguida.
O atual CEO da Jeep e ex-CEO da Stellantis na América Latina, Antonio Filosa, revelou o primeiro teaser da nova geração do Compass. É um desenho que mostra o perfil do utilitário, já dando algumas pistas do visual que veremos por completo quando for lançado na Europa em 2025.
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As caixas de rodas seguem com o formato trapezoidal. O recorte do farol dianteiro lembra o que é usado atualmente no compacto Avenger, assim como o da lanterna traseira.
Uma mudança radical no desenho do próximo Jeep Compass é no formato da área envidraçada lateral. Sai a linha ascendente com coluna D grossa e entra um desenho mais retilíneo, com uma subida após a porta traseira que resulta em um vidro mais estreito na região do porta-malas.
A nova plataforma já estreou com o Peugeot 3008 (Foto: Peugeot | Divulgação)
Isso é o pouco que podemos notar pelo teaser, mas já indica que o novo Compass terá um visual diferente da linha atual da Jeep. É uma mudança bem vinda após os quase 10 anos sem mudanças significativas.
A nova geração do Jeep Compass será importante por aposentar a atual plataforma Small Wide LWB e adotar a moderna STLA Medium. Essa base estreou com os novos Peugeot 3008 e 5008.
Assim como a CMP, dos carros compacto, a STL Medium já nasce pronta para abrigar carros puramente a combustão, híbridos, híbridos plug-in ou 100% elétricos. Com isso a Stellantis terá opções diferentes de motorização para cada mercado.
O Jeep Compass será beneficiado também por ficar mais leve, o peso elevado era uma limitação da plataforma antiga. Com isso o desempenho e o consumo irão melhorar.
Na Europa ele usará um sistema híbrido aliado ao motor 1.2 turbo Puretech de origem Peugeot. Não sabemos de prazos para a nacionalização do novo Jeep Compass, mas quando isso ocorrer ele virá com motores da família Firefly turbo assim como a geração atual.
Se a Stellantis Brasil seguir o cronograma do primeiro Compass, essa novidade deverá aportar por aqui já em 2027. Até lá, a geração atual deverá receber uma motorização híbrida para continuar competitivo diante dos novos rivais.
O atual CEO da Jeep e ex-CEO da Stellantis na América Latina, Antonio Filosa, revelou o primeiro teaser da nova geração do Compass. É um desenho que mostra o perfil do utilitário, já dando algumas pistas do visual que veremos por completo quando for lançado na Europa em 2025.
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Uma mudança radical no desenho do próximo Jeep Compass é no formato da área envidraçada lateral. Sai a linha ascendente com coluna D grossa e entra um desenho mais retilíneo, com uma subida após a porta traseira que resulta em um vidro mais estreito na região do porta-malas.
A nova plataforma já estreou com o Peugeot 3008 (Foto: Peugeot | Divulgação)
Isso é o pouco que podemos notar pelo teaser, mas já indica que o novo Compass terá um visual diferente da linha atual da Jeep. É uma mudança bem vinda após os quase 10 anos sem mudanças significativas.
A nova geração do Jeep Compass será importante por aposentar a atual plataforma Small Wide LWB e adotar a moderna STLA Medium. Essa base estreou com os novos Peugeot 3008 e 5008.
Assim como a CMP, dos carros compacto, a STL Medium já nasce pronta para abrigar carros puramente a combustão, híbridos, híbridos plug-in ou 100% elétricos. Com isso a Stellantis terá opções diferentes de motorização para cada mercado.
O Jeep Compass será beneficiado também por ficar mais leve, o peso elevado era uma limitação da plataforma antiga. Com isso o desempenho e o consumo irão melhorar.
Na Europa ele usará um sistema híbrido aliado ao motor 1.2 turbo Puretech de origem Peugeot. Não sabemos de prazos para a nacionalização do novo Jeep Compass, mas quando isso ocorrer ele virá com motores da família Firefly turbo assim como a geração atual.
Se a Stellantis Brasil seguir o cronograma do primeiro Compass, essa novidade deverá aportar por aqui já em 2027. Até lá, a geração atual deverá receber uma motorização híbrida para continuar competitivo diante dos novos rivais.