Na manhã desta terça-feira (08), Ciro Possobom, CEO da Volkswagen no Brasil, finalmente anunciou a chegada da nova geração do Golf GTI. O aguardado hatchback esportivo que é referência no segmento vai estar disponível em 2025 em sua geração mais potente da história.
Mesmo antes de chegar definitivamente ao mercado brasileiro, a VW já . O automóvel que é um verdadeiro ícone da indústria está com passaporte carimbado e será importado em versão única para aqueles que desejam um esportivo que pode ser usado diariamente.
VEJA TMBÉM:
O Golf GTI vem equipado com o famoso motor 2.0 TSI da família EA888, que rende 265 cv e 37,7 kgfm. O câmbio é o DSG de sete marchas, o mesmo que vemos no Jetta GLI e no Audi A3.
Todas essas características fazem dele o Golf GTI mais potente da história do modelo. De acordo com os dados oficiais fornecidos pela Volkswagen, ele acelera de zero a 100 km/h em 5,9 segundos, mais rápido que o Jetta GLI, e tem velocidade máxima de 250 km/h.
O motor 2.0 TSI é o mesmo que já conhecemos, porém com uma série de melhorias (Foto: Volkswagen | Divulgação)
A caixa DSG é de sete marchas e banhada a óleo.
O interior foi o foco da atualização.
Essa oitava geração trouxe um foco maior em aumentar a tecnologia na cabine e a configuração do GTI que vem para o Brasil deve ser completa. Alguns problemas de ergonomia foram resolvidos e melhorias como os botões físicos no volante e acabamento mais caprichado estão incluídas.
A nova geração do Golf GTI será também a mais cara, já que ela vem diretamente da Alemanha. O modelo deve custar ainda mais que o seu primo Jetta GLI, que está na casa dos R$ 230 mil, provavelmente passando dos R$ 300 mil.
Mesmo antes de chegar definitivamente ao mercado brasileiro, a VW já . O automóvel que é um verdadeiro ícone da indústria está com passaporte carimbado e será importado em versão única para aqueles que desejam um esportivo que pode ser usado diariamente.
VEJA TMBÉM:
O Golf GTI vem equipado com o famoso motor 2.0 TSI da família EA888, que rende 265 cv e 37,7 kgfm. O câmbio é o DSG de sete marchas, o mesmo que vemos no Jetta GLI e no Audi A3.
Todas essas características fazem dele o Golf GTI mais potente da história do modelo. De acordo com os dados oficiais fornecidos pela Volkswagen, ele acelera de zero a 100 km/h em 5,9 segundos, mais rápido que o Jetta GLI, e tem velocidade máxima de 250 km/h.
O motor 2.0 TSI é o mesmo que já conhecemos, porém com uma série de melhorias (Foto: Volkswagen | Divulgação)
A caixa DSG é de sete marchas e banhada a óleo.
O interior foi o foco da atualização.
Essa oitava geração trouxe um foco maior em aumentar a tecnologia na cabine e a configuração do GTI que vem para o Brasil deve ser completa. Alguns problemas de ergonomia foram resolvidos e melhorias como os botões físicos no volante e acabamento mais caprichado estão incluídas.
A nova geração do Golf GTI será também a mais cara, já que ela vem diretamente da Alemanha. O modelo deve custar ainda mais que o seu primo Jetta GLI, que está na casa dos R$ 230 mil, provavelmente passando dos R$ 300 mil.