A Ducati lançou oficialmente no Brasil a nova geração da Scrambler Icon, um modelo que foge um pouco das esportivas da marca, mas ataca um mercado que vem crescendo no país. Com preço inicial de R$ 72.990, a motocicleta chega mais leve e equipada com novas funcionalidades.
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Entre as novidades, da nova Ducati Scrambler está a inclusão do acelerador eletrônico (Ride-by-Wire), que possibilita dois modos de pilotagem – Road e Sport -, além de controle de tração e ABS para curvas, proporcionando maior segurança e adaptabilidade ao estilo de pilotagem.
O motor L-twin Desmodue de 803 cm³, agora com embreagem hidráulica de oito discos, oferece 73 cv de potência a 8.250 rpm e 6,6 kgfm de torque a 7.000 rpm. A estrutura da Scrambler também foi aprimorada com um novo quadro de treliça em aço e o braço oscilante reposicionado contribuem para uma redução do seu peso em 4 kg. O peso da nova Ducati Scrambler é de 176 kg.
O visual da nova Scrambler inclui um tanque em formato de gota, farol com DRL e iluminação LED, painel de instrumentos TFT colorido de 4,3 polegadas e assento redesenhado para maior conforto. As suspensões Kayaba e os freios Brembo, com discos de 330 mm na dianteira e 245 mm na traseira, garantem o desempenho da motocicleta.
A Ducati frisou também os acessórios que a nova Scrambler possui no Brasil. A linha de capas intercambiáveis oferece oito cores adicionais ao modelo base em preto e são vendidas separadamente por R$ 3.990 cada. Há ainda uma edição exclusiva Van Orton, limitada a uma unidade no Brasil e 50 no mundo, com preço de R$ 82.990.
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O motor L-twin Desmodue de 803 cm³, agora com embreagem hidráulica de oito discos, oferece 73 cv de potência a 8.250 rpm e 6,6 kgfm de torque a 7.000 rpm. A estrutura da Scrambler também foi aprimorada com um novo quadro de treliça em aço e o braço oscilante reposicionado contribuem para uma redução do seu peso em 4 kg. O peso da nova Ducati Scrambler é de 176 kg.
O visual da nova Scrambler inclui um tanque em formato de gota, farol com DRL e iluminação LED, painel de instrumentos TFT colorido de 4,3 polegadas e assento redesenhado para maior conforto. As suspensões Kayaba e os freios Brembo, com discos de 330 mm na dianteira e 245 mm na traseira, garantem o desempenho da motocicleta.
A Ducati frisou também os acessórios que a nova Scrambler possui no Brasil. A linha de capas intercambiáveis oferece oito cores adicionais ao modelo base em preto e são vendidas separadamente por R$ 3.990 cada. Há ainda uma edição exclusiva Van Orton, limitada a uma unidade no Brasil e 50 no mundo, com preço de R$ 82.990.