A função do jornalista especializado em automóveis é esclarecer diversas questões para o consumidor e levantar os problemas de alguns modelos. Mas, infelizmente, tem muito jornalista baba ovo que elogia qualquer coisa e ainda tem pior, os que fazem a crítica infundada.
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Outro dia teve um desses dizendo que era um absurdo um carro não vir com freios a disco nas rodas traseiras. Mal sabe ele que para a maioria dos automóveis basta ter esse sistema nas rodas dianteiras.
Os freios a tambor nas rodas traseiras são mais que suficientes na maioria dos automóveis não esportivos. Ou seja, aqueles que não tem uma super suspensão e um super desempenho.
E vou além, sabe qual a prova de que freios a disco nas quatro rodas são importantes apenas em modelos esportivos? Nos carros mais simples, não muda o espaço de frenagem para freios a disco ou a tambor nas rodas traseiras.
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Outro dia teve um desses dizendo que era um absurdo um carro não vir com freios a disco nas rodas traseiras. Mal sabe ele que para a maioria dos automóveis basta ter esse sistema nas rodas dianteiras.
Os freios a tambor nas rodas traseiras são mais que suficientes na maioria dos automóveis não esportivos. Ou seja, aqueles que não tem uma super suspensão e um super desempenho.
E vou além, sabe qual a prova de que freios a disco nas quatro rodas são importantes apenas em modelos esportivos? Nos carros mais simples, não muda o espaço de frenagem para freios a disco ou a tambor nas rodas traseiras.