Modelo híbrido tem autonomia de 690 km e faz de zero a 100 km/h em apenas 5,2 segundos
Foto: BYD/Divulgação
O chega ao Brasil por R$ 299.800, sendo o topo de linha da família, que já tem o e . O SUV híbrido tem potência de 324 cv, faz de zero a 100 km/h em apenas 5,2 segundos e tem autonomia de 690 km, segundo o Inmetro.
Visualmente, o BYD Song Plus Premium traz um visual mais arrojado com uma grade frontal formada por quatro barras cromadas, faróis parecidos com o Seal e rodas de liva-leve de 19 polegadas. A traseira tem uma ampla lanterna sobre a tampa do porta-malas e para-choques.
Por dentro, como todo modelo da BYD, o Song Plus Premium vem equipado com amplas telas, sendo 12,3 polegadas de painel digital e 15,36 polegadas de multimídia, que conta com conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Em relação ao tamanho, o BYD Song Plus Premium mede 4,77 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,76 metros de entre-eixos. O porta-malas tem a capacidade de 574 litros.
O BYD Song Plus Premium ainda conta com piloto automático adaptativo, bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, detector de ponto cego, frenagem automática de emergência, câmera de 360 graus, assistente de permanência em faixa, bancos de couro, carregador de smartphone sem fio, teto solar, faróis full-LED, entre outros equipamentos.
Os “corações” do BYD Song Plus Premium são um motor 1.5 litro turbo, de até 129 cv e 22,4 kgfm de torque, uma máquina elétrica dianteira de 204 cv e 30,6 kgfm de torque e uma traseira com 163 cv e 30,6 kgfm de torque. Ao todo, são 324 cv, o que é 89 cv a mais do Song Plus DM-i, que tem 235 cv. Com isso, o modelo faz de zero a 100 km/h em apenas 5,2 segundos e chega aos 180 km/h.
A bateria do tipo Blade de lítio-ferro-fosfato – LFP tem 18,3 kWh, o que permite ao SUV rodar 52 km no modo elétrico e 690 km usando a eletrificada e o combustível.
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