Inaugurada em 1949, unidade monta o Q8 E-Tron e o Q8 E-Tron Sportback
Fotos: Audi/Divulgação
Após dois anos de vendas em baixa a dupla e o deve ser descontinuada e a fábrica fechada pelo grupo Volkswagen AG. A decisão faz parte de um grande projeto de reestruturação. Mesmo após uma série de protestos e negociações com sindicatos locais, a unidade será mesmo descontinuada de acordo com a agência de notícias Reuters.
A fábrica de Bruxelas começou suas operações no fim dos anos 1940 para montar unidades da extinta marca Studebaker e depois Volkswagen como o Fusca. Além das duas marcas a unidade já fez carros da Skoda, SEAT, Lamborghini, Bentley e até Bugati. Em setembro desse rumores da imprensa local apontavam para uma solução que seria a transferência da fábrica para o grupo chinês Nio mas as negociações não avançaram.
Sem sucessor
Com baixas vendas, o Q8 E-Tron e o Q8 E-Tron Sportback, devem sair de linha sem deixar sucessor elétrico. No ano passado só 49 mil unidades foram produzidas e esse ano as vendas caíram substancialmente. Com o projeto dos elétricos mais eficientes como o Q6 E-tron, a Audi deve focar em veículos de menor porte com tração elétrica e dar mais atenção aos híbridos. A linha Audi Q8 foi lançada em 2018 e chegou ao Brasil em meados de 2020. No entanto, o batismo de “Q8” só veio em 2022 pois até aquele momento os carros elétricos da Audi eram chamados simplesmente de E-tron.
Em uma entrevista recente à agência Reuters, o gerente de produção da Audi disse que a decisão de fechar a unidade foi a decisão mais difícil que o executivo tomou ao longo da carreira profissional. Antes da decisão, a Audi se orgulhava da fábrica belga que era a primeira unidade carbono neutro do grupo, uma meta a ser atingida globalmente até 2050. Um porta-voz disse à agência de notícias que tanto o Q8 E-Tron quanto o Q8 E-Tron Sportback devem sair de linha tão logo a fábrica seja fechada.
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