Em anúncio feito na última quarta-feira (8), a Volkswagen divulgou esboços e uma imagem oficial da da nova geração da picape média Amarok. O modelo usará a mesma plataforma da nova Ford Ranger e será revelada oficialmente em 2022.
Em março deste ano a Volkswagen já divulgou uma imagem que mostrava que a nova Amarok teria traços de design inspirado nos SUVs da marca alemã. A dianteira possui uma grade que remete ao Taos, com linhas retas que conectam os faróis dianteiros. Além disso, as novas imagens mostram algumas modificações na grade dianteira e no formato dos retrovisores.
VEJA TAMBÉM:
Apesar de partilhar da mesma plataforma da Ranger, o interior da Amarok terá uma série de modificações com elementos já utilizados anteriormente pela VW, como o volante utilizado pelo Nivus, por exemplo. O posicionamento da central multimídia e as saídas de ventilação têm layout semelhante ao apresentado na Ranger. Contudo, o console central e o acabamento das portas são diferentes.
As configurações da propulsão responsável por impulsionar a picape alemã ainda não foram oficialmente divulgadas. Mas os rumores indicam que ela será equipada com os motores 2.0 turbodiesel e o novo 3.0 V6 turbodiesel também presentes na nova Ford Ranger. A transmissão deve contar com a opção de câmbio manual de 6 marchas ou automática de até 10 velocidades.
Contudo, tem uma notícia triste aos brasileiros que se interessarem por esse modelo. Como ele será produzido na África do Sul, as chances dela chegar ao Brasil são remotas devido aos impostos. A Volkswagen considerou fazê-la na Argentina, mas os planos não foram em frente.
A troca de óleo da Amarok já confundiu muito mecânico por aí. Entenda essa história:
O post apareceu primeiro em .
Em março deste ano a Volkswagen já divulgou uma imagem que mostrava que a nova Amarok teria traços de design inspirado nos SUVs da marca alemã. A dianteira possui uma grade que remete ao Taos, com linhas retas que conectam os faróis dianteiros. Além disso, as novas imagens mostram algumas modificações na grade dianteira e no formato dos retrovisores.
VEJA TAMBÉM:
Apesar de partilhar da mesma plataforma da Ranger, o interior da Amarok terá uma série de modificações com elementos já utilizados anteriormente pela VW, como o volante utilizado pelo Nivus, por exemplo. O posicionamento da central multimídia e as saídas de ventilação têm layout semelhante ao apresentado na Ranger. Contudo, o console central e o acabamento das portas são diferentes.
Motor nova Amarok
As configurações da propulsão responsável por impulsionar a picape alemã ainda não foram oficialmente divulgadas. Mas os rumores indicam que ela será equipada com os motores 2.0 turbodiesel e o novo 3.0 V6 turbodiesel também presentes na nova Ford Ranger. A transmissão deve contar com a opção de câmbio manual de 6 marchas ou automática de até 10 velocidades.
Contudo, tem uma notícia triste aos brasileiros que se interessarem por esse modelo. Como ele será produzido na África do Sul, as chances dela chegar ao Brasil são remotas devido aos impostos. A Volkswagen considerou fazê-la na Argentina, mas os planos não foram em frente.
A troca de óleo da Amarok já confundiu muito mecânico por aí. Entenda essa história:
O post apareceu primeiro em .