Muitas pessoas cometem um equívoco perigoso ao conferir o nível do óleo de motor em seu carro. Quem pensa que só há problema quando o lubrificante está abaixo do mínimo está enganado.
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Se ao puxar a vareta você observar que o nível do óleo está abaixo da marcação mínima, é fácil constatar que o problema é falta de óleo e de lubrificação. Mas, e quando ele está acima do nível máximo?
O grande problema dessa situação é que o cárter, onde fica o óleo, está logo abaixo do eixo virabrequim. Sendo assim, quando essa peça gira pode esbarrar no óleo que está bem acima do nível máximo.
Isso prejudica o desempenho do motor, pois o eixo tem que vencer essa barreira, mas principalmente porque quando o óleo de motor é tocado cria uma espuma que fica se acumulando. Apesar de alguns óleos terem um aditivo anti-espumante, ele é incapaz de eliminar uma grande quantidade de espuma, o que é terrível já que espuma não lubrifica.
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